在豪华插电混动旅行车限制，奥迪A6 Avant e-hybrid 与BMW 530e Touring的对决，简直代表了德系工程的最高水准。它们兼顾性能、空间与效能，但谁才是确实更全面的取舍？这一次，咱们把数据、体验和细节都摆上台面，谜底并莫得思象中那么浅易。

在内卡苏尔姆和丁戈尔芬，两款节能的豪华级插电混动旅行车——来自奥迪和良马——从分娩线上驶下。咱们花时期深化测试，包括它们的骨子能效融会究竟若何。

他们都是在德国南部研发和分娩旅行车，兼具开心地、活泼性以及细腻无比的能源应用效能——是的，奥迪和良马都是出色的汽车。大要说，它们是否代表了汽车理念所能达到的最好时势？适当销售的经销商只怕很难恢复这个问题，因为A6 Avant和5系Touring如今提供多种不同能源样式。

在这里，咱们详备比较谁提供了更优秀的四驱插电式混动系统。参赛车型分歧是：系统功率220千瓦、配备20.7千瓦时电板的A6 Avant，以及电板容量小了1.3千瓦时、同样功率水平的5系Touring。这并不是各自最强版块，但都配备了多数稀奇建立，通过四轮转向、大尺寸轮圈以实时代亮点进一步强化，总数朝上2万欧元，可谓“满配”。

然而，它们都短缺一个越来越多PHEV车型提供的功能：直流快充。车载充电器最大仅援手11千瓦的相通充电。这是个缺憾，因为对莫得家用充电桩的用户来说，快充也曾成为迫切取舍。

从闲隙到苛刻？天然不错

在行驶经过中给电板充电，这一在能效上本就值得商榷的作念法，在两款车上成果都有限。在A6中，驾驶者不错通过全新矫正的信息文娱系统中的滑动驱散器设定一定电量储备。不外，发动机唯有在车速朝上65公里/小时的时候才启动为电板充电，况兼最多充至75%电量。这是不错接纳的——PHEV原来就应该插电充电。

良马则只可在一定进程上保管电量，偶尔仍会赔本一些续航。不外，两车在需要时都能笔据阶梯智能分拨能量，前提是导航处于激活景况。

能源方面，两者都“不缺”。奥迪搭载的2.0 TSI发动机可输出252马力、380 牛·米的扭矩，集成在7挡双聚散变速箱内的永磁同步电机，可提供105千瓦和350牛·米，系统总扭矩达到450牛·米。频繁情况下，这辆Avant（最高车速为140公里/小时）优先以纯电行驶，唯有在驾驶者深踩油门或取舍动态驾驶模式时，发动机才会介入。

良马的电机标称仅250牛·米，但通过电机与变速箱输入轴之间的减慢机构，扭矩被放大至450牛·米。这使得530e在纯电行驶时占据上风。其从静止加快到100公里/小时的融会十分出色。而在两套能源系统同期使命时，A6又反超5系。其性格是：速率越高，融会越强——最高时速250公里/小时，对比良马的218公里/小时上风显著。

不外，在高转速下，奥迪的四缸发动机声息显得不够千里稳，而良马的8挡自动变速箱反应更快、更平顺，优于奥迪的双聚散变速箱。在能量回收方面，良马也更胜一筹。A6的动能回收相对较弱，且无法一直回收到王人备静止。

说到静止？望望制动距离：来自内卡苏尔姆的奥迪融会惊东说念主——从100公里/小时制动至静止仅需31.6米。这不是笔误。而来自丁戈尔芬的良马配备怒放制动系统，收获为32.4和33.2米，同样优秀。值得感触的是，两车在闲居驾驶中，简直感受不到动能回收与机械制动之间的切换，这在混动车型中并不常见。

谁更省？

偶合的是，在电板花费情况下，两车的油耗额外接近：约8升/100公里。

但在纯电模式下各异显著。测试中，金佰利app官方版下载良马仅需21.3千瓦时/100公里，而奥迪为23.6千瓦时。因此，尽管电板更小，良马依然能行驶104公里，奥迪为94公里。此外，A6的油箱仅46升，总续航641公里略显不及；良马领有60升油箱，在概述续航上显著占优。

这再次体现了良马CLAR平台的上风，而奥迪取舍的是全新燃油平台PPC。A6的高压电板位于后轴上方，车载充电器位于更低位置围聚排气系统。因此，A6的行李厢仅有404升容量，并配有一个较小的底部储物空间，盖板不易固定，充电线只可散放在行李厢内。

比拟之下，良马领有570升行李空间，地板带气压撑杆，下方整王人收纳卷帘、网兜和电缆，融会出色。

驾驶乐趣从何而来？

不外，赢输尚未揭晓。驾驶体验仍值得要点算计，尤其是此前被品评的A6。尽管搭载PHEV系统，它依然配备全系空气悬架和后轮转向。驾驶模式界限很广，从开心到怒放变化显著：它不错平庸过滤大部分震荡，也不错在动态驾驶模式下变得活泼精确，靠拢驾驶者，操控感出色。仅仅城市中，它在井盖和接缝处略显生硬。

良马在城市中反而更开心，配备后轴空气悬架与电子可调减震。但在高速和乡间说念路上，它不如奥迪开心，反而对路面转化反应更显著，略显漂泊和神经质。其标配后轮转向，但转向反应较缓缓，难以体现上风。它并不属于那种让东说念主乐于高速攻弯、享受精确轨迹的车型。

此外，良马无法像奥迪那样升高或镌汰车身两厘米来叮咛复杂路况。其怒放模式诚然可调换，但发动机恒久运行；拨片操作变为换挡，而非调换能量回收。同期，系统会辅导部分辅助系统被关闭。

开心与安全

良马后排座椅柔滑且带加热，乘坐开心。奥迪后排座椅较硬，坐垫较短，开心地稍逊。不外其面料质感细腻无比，并带来一定想象感。

此外，奥迪在物品固定与儿童座椅ISOFIX装置方面更方便。两车均提供四区自动空调，并配有后排出风口，融会出色。

在安全与辅助系统方面，两车融会同样优秀。奥迪经过升级后，当前不错在高速上自动变说念，并配备带触控滚轮的标的盘。可选矩阵LED大灯以至可投射箭头到路面。良马则通过增强践诺显现，将前线录像头画面与导航和辅助系统信息和会，在资料驾驶中提供直不雅信息且不干预驾驶。

概述来看金佰利app官方版下载，奥迪A6 Avant（总评分：626分）领有活泼操控、加快强劲、制动出色等优点，但也存在后备厢较小、能耗较高、保修期较短等不及；BMW 530e Touring（总评分：623分）稍许过期，尽管领有空间出色、更省电、操作便捷等优点，但吊挂开心地一般、转向手感偏龙套、面目设贪图为特殊等不及，使其最终过期3分。两者差距极小，都是一流的豪华插电混动旅行车。