5月18日，第21届“中国光谷”海外光电子展览会（简称“光博会”）在武汉举行，在这次光博会上首发现在各人最高速度的12.8T XPO光模块和6.4T NPO处理决策。

“12.8T可邻接为将8个1.6T的光模块组合在一齐，已毕超高密度与可插拔绸缪，从而使峰值传输速度达到12.8T，但它其实又不仅仅8个光模块的浅陋集成，依托于液冷工夫的发展，其散热才气率先单个模块。”华工正源CTO罗传能向证券时报记者先容，这是一款为AI期间量身定制的超等可插拔光模块，在已毕超高带宽互联的同期，又处理了传统模块的带宽和散热瓶颈。

动作业内首个发布3.2T NPO并造成工程化落地的厂商，华工科技子公司华工正源本年再次率先发布下一代6.4T NPO处理决策。该决策面向AI算力集群大范围扩张互联场景，已毕6.4Tb/s传输与10倍数据密度提高，可高效撑捏大模子考试与推理。

“NPO是介于传统可插拔模块与CPO之间的折中决策，主打高端定制化超算场景，通过将光引擎移至离交换 ASIC 芯片更近的位置，大幅裁汰电信号旅途，已毕更低功耗与更低延伸，同期保留了光部件的空闲可更换性。”华工正源研发表现东谈主先容，现在公司全栈布局光模块工夫阶梯，遮蔽高速光辘集、高速铜辘集、高效液冷散热、光电集成四大工夫澄清，布局硅基光电子、薄膜铌酸锂、量子点激光器等新式材料标的，自主研发DPO/LRO/LPO/CPO等先进并行光互联工夫和先进封装工艺，金佰利国际娱乐领有遮蔽不同速度、不同封装形式的居品矩阵，为数据中心、算力蚁集提供高效处理决策。

在车载光通讯已成为汽车智能化、网联化升级中枢基石的配景下，这次光博会上，华工科技还首发车载以太网高速通讯光模块。华工正源干系表现东谈主先容，现已完成“车载高速光通讯 + 高阶智能照明”全栈处理决策布局，车载光通讯模块年内将在行业头部车厂有小批量考证愚弄。

从工夫已毕来看，光纤上车决策将从带宽性能、新架构适配、破解电磁侵犯及轻量化这四个维度对智能网联汽车造成有劲撑捏。

据了解，华工正源这次发布的车载以太网高速通讯光模块由10G高带宽加捏，相较现行铜缆决策带宽性能提高10倍，可承载千万级像素高清传感接入，已毕微秒级超低时延传输，同期助力整车减重轻量化。

同期，居品兼容各类主流外部接口左券，适配全车各类车载终局接入需求，支捏打造专属车载光通讯全体处理决策。

在智能座舱范围，该居品不错支捏4K/8K超高清泄漏与多屏无缝协同，有用大意新动力汽车800V高压平台易产生的强侵犯问题。同期适配整车EE架构（电子电气架构）向中央辘集式升级，为HPC高性能预见构筑高速主干通谈。

据行业机构预测，车载光通讯已插足刚需爆发期，在2026年迎来商用元年，市集展望同比增长超45%，有望成为继数通、电信后的第三大千亿级光通讯赛谈。